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SMC氣缸被用于世界各地各大工業項目，公司是在世界同行中*公司，擁有著技術精良的科研工具和技術專業的科研人員。

SMC氣缸注意1氣液聯用缸的配管應使用卡套式管接頭，不要使用快換接頭，以免出現漏油。

（2）氣液聯用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受比使用壓力高的沖擊壓力。

0氣液聯用缸要定期地排放空氣氣液聯用缸內要考慮到有空氣的積存，開始作業時要放掉空氣。

排放空氣可使用設置在氣液聯用缸以及配管上的空氣排放閥。

（2氣液系統要定期確認油量從氣液聯用缸和氣液單元的回路中，有微量液壓油排出，油量會慢慢減少，故要確認，油量。油量不足，要補油，油量可從氣液轉換器的液位計高度確認。

1，用于已明確記載規格以外的條件及環境，以及在屋外或日光直射的場合，使用。

2，用于原子能，鐵道，航空，宇宙機械，船舶，車輛，醫療機械，與飲料。

食品接觸的機械，燃燒裝置，娛樂設備，緊急切斷回路，沖壓用離合器。

制動回路，安全機械等的使用，以及與樣本標準規格不相符用途的場合。

（1請在規定的氣缸速度以及動能范圍內使用。

否則氣缸，密封圈會損壞。

2使用時，活塞桿上請不要施加過大的橫向負載。

簡易的確認方法，裝置安裝后的最低動作壓力值（MPa）=氣缸最低動作壓力值（MPa）+負載質量（ka）x導桿摩擦系數/氣缸截面積（mm2））確認在上述值以內可平滑動作的場合，即可判定，氣缸上加載的，負載僅推力阻抗，而沒有施加橫向負戴。

（1）安裝時，在固定桿側缸蓋用的安裝用螺母上應施加適當的緊固力矩，或者在桿側缸蓋上施加適當的緊固力矩若固定無桿側缸蓋，或旋轉無桿側缸蓋本體，缸蓋有可能回轉，產生錯動。

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